Westport Fuel Systems, colosso canadese con sede nazionale a Cherasco (CN), leader nella produzione di componenti e sistemi per gas GPL e metano, ha presentato i risultati finanziari per il quarto trimestre e l’anno conclusosi il 31 dicembre 2021 fornendo un aggiornamento sulle operazioni.
Risultati del quarto trimestre 2021
• Fatturato di 82,7 milioni di dollari, con una diminuzione dell’1% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, che riflette i ritardi di produzione causati dalla carenza di semiconduttori nelle nostre attività pesanti e leggere
• Utile netto di 5,3 milioni di dollari o 0,03 dollari per azione; l’EBITDA adjusted è stato di 10,0 milioni di dollari, con un miglioramento di 1,9 milioni di dollari rispetto all’anno precedente
• Completato il rifinanziamento del prestito a termine di 20 milioni di dollari dall’Export Development Canada
Sintesi dell’anno 2021
• Entrate per 312,4 milioni di dollari, in aumento del 24% rispetto al 2020 grazie alla continua ripresa dei volumi di vendita nelle nostre attività di Original Equipment Manufacturer (“OEM”) e Independent Aftermarket (“IAM”);
• Utile netto di 13,7 milioni di dollari, o 0,09 dollari per azione, rispetto a una perdita netta di 7,4 milioni di dollari nell’anno precedente e un EBITDA adjusted di 17,5 milioni di dollari, rispetto a 14,7 milioni di dollari nell’anno precedente;
• Annunciato un progetto con il produttore di camion e autobus Scania per la valutazione della tecnologia HPDI 2.0™ con idrogeno per veicoli commerciali Scania;
• Annunciato una collaborazione con Tupy e AVL per sviluppare un motore a combustione interna a idrogeno altamente efficiente utilizzando HPDI 2.0 per applicazioni sui veicoli commerciali;
• Completata l’acquisizione di Stako s.p. z.o.o (“Stako”), un produttore leader a livello mondiale di stoccaggio di gas di petrolio liquefatto per un prezzo di acquisto totale di 7,1 milioni di dollari;
• Aggiudicata una gara d’appalto indetta da NAFTAL per la fornitura di 60.000 sistemi di gas di petrolio liquefatto;
• Completata un’offerta azionaria con eccesso di sottoscrizioni per proventi netti di 120,7 milioni di dollari, rafforzando ulteriormente il bilancio della società;
• Completato il rifinanziamento di un prestito a termine di 20.00 milioni di dollari dall’Export Development Canada;
• Utile netto di 33,0 milioni di dollari riferibile a Cummins Westport Inc. (“CWI”). Il 7 febbraio 2022, il 100% delle azioni possedute da WFS in CWI è stato venduto a Cummins Inc. per un ricavo di circa 22,2 milioni di dollari, inoltre la quota WFS della proprietà intellettuale della joint venture è stata venduta a Cummins Inc. per ulteriori 20,0 milioni di dollari. Complessivamente sono stati incassati 31,4 milioni di dollari, al netto di una trattenuta di 10,8 milioni di dollari.
Le parole di David M. Johnson, Amministratore Delegato di Westport Fuel Systems
“Westport ha conseguito ricavi annuali record nel 2021 nonostante la domanda dei clienti sia stata limitata dagli effetti delle persistenti restrizioni COVID-19, dalle carenze della catena di approvvigionamento e da altre perturbazioni che il nostro settore ha patito a livello globale. L’acquisizione di Stako ha contribuito fortemente alla performance del 2021 e, cosa importante, ha ampliato il portafoglio prodotti ed i volumi di produzione.
Il bilancio e i miglioramenti organizzativi completati durante l’anno ci mettono in condizione di raggiungere i nostri obiettivi a medio e lungo termine. La pressione sul margine lordo che abbiamo affrontato nel 2021 sarà compensata grazie alle economie di scala che risulteranno dalla crescita continua e accelerata. L’aumento della domanda porterà a una maggiore produzione e vendite che consentiranno il miglioramento della redditività.
Nel contesto del decennio in corso, aumenterà, in modo consistente, la domanda di trasporti puliti a prezzi accessibili. Le soluzioni Westport Fuel Systems sono disponibili già ora. Siamo certi che sapremo guidare la nostra crescita e migliorare la redditività di WFS negli anni a venire“.
(Tutte le cifre sono espresse in dollari statunitensi)
BLOG COMMENTS POWERED BY DISQUS
