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Sab, Gen
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Presentata a Ecomondo – Fiera di Rimini, 8-11 novembre – la Piattaforma Tecnologica Nazionale sul (Bio)metano che unisce industria, trasporti, settore agricolo, utilities ed associazioni ambientaliste per far sì che l’Italia diventi produttore di uno dei biocarburanti avanzati più promettenti.

Il GPL self-service potrebbe diventare presto realtà: la commissione tecnica CIG - Comitato Italiano Gas, ha pubblicato la norma nazionale UNI 11647 Sistema automatico di interdizione del rifornimento di GPL negli impianti di rifornimento in modalità self-service.

Consorzio Ecogas e Associazione Formazione Giovanni Piamarta
Scuola, ambiente e innovazione: i 64 ragazzi tra i 16 a i 18 anni del percorso formativo Carburanti gassosi e green economy: un futuro alternativo hanno avuto occasione di valutare la fattibilità tecnico-economica della trasformazione a GPL di un’imbarcazione, approfondendo, oltre agli aspetti tecnici, i vantaggi ambientali.

Verifiche periodiche: ogni 4 o 5 anni
I serbatoi metano installati su veicoli (nuovi di fabbrica o trasformati) sono soggetti a verifiche periodiche, indipendentemente dalla revisione del mezzo, da effettuarsi ogni 4 o 5 anni.

Anche le auto ibride possono essere trasformate a GPL o a metano. Un ottimo modo per ridurre al minimo gli inquinanti emessi e al contempo risparmiare davvero tanto. Questo vale soprattutto per chi si muove non solo in città, dove la trazione ibrida è particolarmente conveniente: sui percorsi extraurbani arriva in valido soccorso il gas.

Storia e prospettive della tecnologia che dovrebbe salvare la terra
Correva l’anno 1839 quando il fisico inglese William Grove, nel pieno della rivoluzione industriale, quando ancora l’unico mezzo di trasporto di massa era il cavallo ed i motori a vapore erano visti come infernali diavolerie, fece il suo esperimento di elettrolisi al contrario.

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