Con il porto di Beirut devastato, gran parte dell’export italiano derivato dalla raffinazione con destinazione Libano sarà compromesso con forti perdite dichiara Michele Marsiglia, presidente di FederPetroli Italia.
Diverse raffinerie italiane fanno partire petroliere con destinazione Beirut. Il Libano è un paese che ha sempre rappresentato un mercato proficuo per l’Oil & Gas italiano. Oltre alla raffinazione, siamo in gara anche per diversi asset nell’OffShore a largo di Beirut, con la chiusura del porto lo scalo di Tripoli più a nord non sarà una sostituzione ottimale per lo scarico e la logistica dei prodotti.
Il presidente di FederPetroli Italia si dice contrario per quanto riguarda una possibile inchiesta internazionale per accertare le cause dell’accaduto: riteniamo che la verità la debbano trovare i libanesi e non paesi esterni, con l’intrusione di altri rischiamo di far diventare il Libano una seconda Libia, con la Turchia che è già pronta a tendere la mano, come dimostrato con la disponibilità del Porto di Mersin.
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