Dopo la pesante recessione 2020, dovuta alla pandemia, nel 2021 l’erogato metano auto (in tutte le sue forme: CNG, BioCNG, GNL e BioGNL) ha ripreso a crescere, facendo segnare consumi attorno al miliardo di metri cubi, con un aumento del 6,6%: il 28% è costituito da biometano, gas di origine rinnovabile che contribuisce sensibilmente a una ulteriore riduzione delle emissioni.
Per quanto riguarda la distribuzione, tra mille difficoltà (pandemia, crisi internazionale dei prezzi del gas e infine la guerra in corso), prosegue la crescita della rete, che a maggio è arrivata a quota 1.550 distributori (fonte ufficio studi Assogasmetano).
I dati di consuntivo 2021, in ripresa sul 2020, uniti alla crescita della rete distributiva e alla quota crescente di biometano – sottolinea Flavio Merigo, presidente Assogasmetano – testimoniano l’importanza di continuare a investire su questo carburante. Non a caso nel REPowerEU Plan (finanziato con 210 miliardi di euro), messo a punto dalla Commissione Europea in seguito alla recente crisi causata dall’invasione dell’Ucraina da parte della Russia con l’obiettivo di risparmiare energia, produrre energia pulita e diversificare le fonti di approvvigionamento energetico, il biometano diventa un importante punto di riferimento. Fra le varie misure, infatti, si punta al potenziamento della produzione fissando l’obiettivo dei 35 miliardi di metri cubi entro il 2030. Una grande opportunità per il nostro Paese, che è all’avanguardia nello sviluppo di questo biocarburante. Ciò porterà ulteriori benefici positivi in termini di riduzione delle emissioni, contribuendo allo sviluppo di un settore industriale in cui l’Italia è un benchmark mondiale per tecnologia e produzione.
