Bridgestone ha annunciato che la sua innovativa Tecnologia ENLITEN è disponibile per gli pneumatici Turanza Eco, progettati per la nuova Golf 8 di Volkswagen, l’ottava generazione dell’iconica berlina che vanta una serie di tecnologie all’avanguardia: dalla modalità per la guida semi-autonoma a una rinnovata tecnologia delle sospensioni che ne migliora la maneggevolezza e la dinamica di guida.

Puma Hybrid e Kuga Plug-In Hybrid rappresentano, a pochi mesi dal lancio, un successo per la Ford nel suo processo di elettrificazione. In Ford riteniamo che quello dell’elettrificazione sia un processo lungo e graduale e che, per questo, debba essere gestito attraverso l’offerta di diversi livelli di elettrificazione, pensati in funzione della destinazione d’uso del veicolo e delle esigenze del cliente” ha dichiarato Fabrizio Faltoni, Presidente e Amministratore Delegato di Ford Italia.

Continua la rivoluzione italiana della mobilità sostenibile realizzata da FCA Bank e dalla sua controllata Leasys, con l’installazione di altri 14 punti di ricarica. Dopo l’elettrificazione del Leasys Mobility Store di Torino Caselle, il percorso trova continuità con un ulteriore step presso il Leasys Mobility Store della stazione ferroviaria di Torino Porta Susa, in collaborazione con Metropark, società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.

La Giuria Internazionale del XXVI Premio Compasso d’Oro ADI ha conferito a Vespa Elettrica la Menzione d’Onore, prestigioso riconoscimento che distingue le eccellenze del design mondiale, si legge tra le motivazioni: Vespa Elettrica conferma lo spirito pionieristico ed innovatore di un brand, Vespa, unico e inconfondibile nel mercato globale della mobilità.

A partire dal 1 settembre, dalle ore 10, è possibile accedere nuovamente alla piattaforma ecobonus.mise.gov.it per la prenotazione del contributo per l’acquisto di veicoli a basse emissioni di categoria M1.

Il fondo automotive è stato finanziato con ulteriori 400 milioni di euro dal decreto Agosto. Il provvedimento ha suddiviso la fascia di emissioni CO2 61-110g/km, introdotta con il decreto Rilancio, in due fasce di emissioni di CO2 comprese tra 61-90 g/km e 91-110 g/km.

In particolare, sono stati stanziati 100 milioni per l’originario ecobonus introdotto con la Legge di Bilancio 2019 per l’acquisto di autovetture comprese nelle fasce 0-20 g/km CO2 e 21-60 g/km CO2 e 50 milioni per l’erogazione dei contributi aggiuntivi introdotti con il decreto Rilancio per le medesime fasce, con i contributi così distribuiti:

• 0-20 g/km: 6000 euro con rottamazione e 4.000 euro senza rottamazione 
• 21-60 g/km: 2.500 euro con rottamazione e 1.500 euro senza rottamazione 

Alle medesime due fasce potranno aggiungersi 2.000 euro con rottamazione e 1.000 euro senza rottamazione fino al 31 dicembre 2020.

Ulteriori 250 milioni verranno destinati per le autovetture di fascia superiore fino al 31 dicembre 2020, di cui 150 milioni per la fascia 61-90 g/km e 100 milioni per la fascia 91-110 g/km, i contributi messi a disposizione sono stati ridefiniti in questo modo:

• 61-90 g/km: 1.750 euro con rottamazione e 1.000 euro senza rottamazione 
• 91-110 g/km: 1.500 euro con rottamazione e 750 euro senza rottamazione

L’ecobonus relativo alle due nuove fasce potrà essere richiesto per i veicoli acquistati e immatricolati dal 15 agosto 2020.

Ecomotive Solutions e Autogas Italia, aziende italiane del gruppo Holdim specializzate nella progettazione di sistemi per la conversione a gas dei veicoli, hanno mostrato quanto si risparmia andando a metano con una vettura Euro 6 in origine a benzina.

L’auto presa in esame è stata una Fiat 500 X 1.6 Torq con 4 cilindri, 1598 cc, 81 Kw (110 hp) e cambio meccanico Euro 6, che è stata convertita a metano in after market attraverso l’installazione di un kit specifico presso un’officina specializzata delle reti Ecomotive Solutions/Autogas Italia.