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BRC Racing Team e Hyundai i30 N TCR sono pronti per il Campionato WTCR 2019

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Sono state annunciate nella sede del BRC Racing Team di Cherasco le due squadre e le rispettive lineup dei piloti che corrono con le Hyundai i30 N TCR nell’edizione 2019 del FIA World Touring Car Cup (WTCR 2019).

BRC Hyundai N squadra Corse schiera Gabriele Tarquini – campione 2018 – che correrà con il numero 1 e insieme a Norbert Michelisz col 5, Augusto Farfus con l’8 e Nicky Catsburg con l’88 partecipano con BRC Hyundai N Lukoil Racing Team.

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Il WTCR - competizione in dieci round alla sua seconda edizione – parte dal lancio ufficiale previsto per la prossima settimana a Barcellona e poi si sposta in Marocco dal 5 al 7 aprile, in Europa, Cina e infine in Malesia a metà dicembre.

Il miglior quartetto che avremmo mai potuto sognare durante la pausa invernale. Siamo impazienti di iniziare a Marrakech! esclama Massimiliano Fissore, CEO di BRC Gas Equipment.

Il telaio della Hyundai i30 N TCR si adatta bene ai regolamenti del TCR. - commenta Gabriele Rizzo, Team Principal di BRC Racing Team - La vettura è affidabile e forte tecnicamente, sia in frenata, che in curva, che in velocità, oltre che dal punto di vista aerodinamico e del motore. Siamo sicuri di avere il pacchetto ideale per approcciarci alla stagione, oltre alla migliore lineup di piloti che avremmo mai potuto immaginare. Lo scorso anno abbiamo vinto il FIA WTCR con Gabriele Tarquini e siamo arrivati secondi nella classifica Team. Ci aspettiamo una stagione 2019 ancor più competitiva. La nostra missione sarà confermare i nostri team e i nostri piloti nelle prime posizioni, battendoci per la vittoria fino all’ultimo metro dell’ultima gara.

Sarà una stagione molto competitiva, e lotteremo per difendere il titolo. - dice Gabriele Tarquini - Onestamente, mi auguro che gli avversari più vicini siano gli altri piloti delle i30 N TCR! Abbiamo visto lo scorso anno quanto la battaglia per il titolo, arrivato proprio sugli ultimi giri dell’ultima gara, sia agguerrita; credo sarà lo stesso quest’anno. Abbiamo tutti lavorato durante l’inverno, abbiamo nuove regole, nuovi piloti, e un nuovo circuito su cui batterci prima della fine della stagione.

 

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