Stiamo parlando di una minicross competitiva, con un livello di potenza paragonabile a quello della KTM 50 SX a 2 tempi, ma con manutenzione e rumorosità ridotte al minimo.
Pensata per piloti di età compresa tra 3 e 10 anni, è dotata di un motore elettrico con 5 kW di potenza di picco alimentato da un modernissimo pacco batterie agli ioni di litio da 907 kW e di un carter robusto che offre il massimo della protezione.
L’erogazione della potenza è fluida e pienamente controllabile attraverso i sei riding mode disponibili: i più conservativi permettono a chi muove i primi passi di sentirsi subito a proprio agio in sella, mentre la modalità a piena potenza sa entusiasmare e stimolare anche i più agguerriti piloti in erba.
La batteria a ioni di litio si ricarica completamente in 70 minuti e offre un’autonomia variabile da due ore a 25 minuti in base alle capacità del pilota.
La ciclistica della KTM SX-E 5 può essere modificata in due diverse configurazioni ed altezze delle sella (698mm e 653mm) per assecondare la crescita dei
giovani rider. Inoltre, un kit supplementare di ribassamento consente di ridurre ulteriormente l’altezza della sella a 556mm.
Siamo davvero entusiasti dell’arrivo della KTM SX-E 5. Ha una ciclistica eccellente, come tutti i nostri modelli SX – ha dichiarato Joachim Sauer, Senior product manager offroad di KTM e offre molto in termini di guidabilità grazie al motore elettrico: è facile da gestire e può essere velocissima, senza fare rumore.
La possibilità di regolare la potenza significa che i giovani piloti possono usarla per anni mentre diventano via via più veloci; inoltre, possono intervenire in maniera più autonoma sulla moto, dato che a parte la lubrificazione della catena, la manutenzione è davvero ridotta al minimo.
Disponibile in autunno presso i concessionari KTM autorizzati al prezzo di € 5.050 Euro più 379 per il caricabatteria.
