GPL E METANO PER AUTOTRAZIONE
F.A.Q. – Frequently Asked
Question
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Che cosa si
intende per auto a GPL o a metano? |
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Vengono
predisposti per l’alimentazione a gas i veicoli a benzina, ottenendo un
mezzo a doppia alimentazione benzina/GPL o benzina/metano, montando uno
speciale kit di trasformazione e un serbatoio per il carburante
aggiuntivo. L’operazione viene effettuata da un’officina specializzata
oppure dalla casa costruttrice dell’auto o dall’importatore. La doppia
alimentazione viene annotata sulla carta di circolazione. |
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Perché un autoveicolo a metano o GPL è più
conveniente rispetto a un'auto tradizionale? |
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La
maggior convenienza è dovuta al minor costo del carburante: il pieno può
costare anche il 50% in meno rispetto alla benzina e ormai anche
rispetto al diesel [vedi].
Inoltre, un’auto trasformata a gas mantiene quotazioni più interessanti
nel mercato dell’usato |
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E’ vero che un’auto interrompe la garanzia? |
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| La trasformazione
dell’auto a GPL o a metano non interrompe la garanzia del costruttore
dell’auto. Di eventuali danni o anomalie causate al motore da errata
installazione o difettosità dei componenti dell’impianto a gas
installato, rispondono l’officina o il concessionario che hanno montato
l’impianto ed il costruttore dell’impianto stesso. La garanzia legale
del costruttore dell’auto permane comunque e l’onere della prova
sull’origine del danno compete al produttore dell’auto e non
all’acquirente, il quale ha il diritto di avere l’auto funzionante in
ogni sua parte nei due anni successivi all’acquisto. La tutela del
diritto di garanzia è ben espressa negli articoli 130 e 132 del Codice
del Consumo, che ha integrato il Codice Civile in materia: il diritto
alla garanzia legale non decade mai entro due anni dall’acquisto del
bene. Semmai possono essere diversi i soggetti che ne rispondono, ma
questa è una questione a tutela del consumatore e non a suo discapito.
Comunque è un dato di fatto che le moderne tecniche industriali hanno
molto rarefatto il ricorso alla garanzia per risolvere i problemi
riscontrati nei primi anni dell’uso dell’auto, mentre rarissimi sono i
casi di problematiche legate all’applicazione della garanzia sulle auto
trasformate a gas |
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E’ vero che un’auto a gas circola sempre? |
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Da qualche anno anche le case
automobilistiche si stanno interessando all’alimentazione a gas. Sono
quindi numerosi i modelli offerti agli automobilisti già dotati di
impianto GPL o metano e possono essere di due tipi:
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Modelli a benzina
sui quali le case costruttrici, o le relative reti di vendita,
installano un impianto a gas, a veicolo nuovo al momento
dell’immatricolazione; in questo caso formalmente il mezzo risulta
trasformato, con collaudo della Motorizzazione Civile;
-
modelli omologati anche a gas, per i
quali l’omologazione risulta direttamente dalla carta di
circolazione. Sono attualmente i più numerosi.
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Quanto costa l'installazione di un impianto a gas?
A chi rivolgersi per la trasformazione? |
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Il
costo può variare a seconda delle condizioni locali di mercato e del
livello tecnologico dell’auto. Un’indicazione importante viene dal
Listino Prezzi Massimi, adottato anche per gli incentivi statali. Le
officine abilitate ad installare impianti a gas in Italia sono circa
4.500. Un buon punto di riferimento, se non si è in possesso di un
nominativo di fiducia, è costituito dall’elenco delle officine che hanno
aderito alla campagna di incentivazione statale, consultabile su
www.ecogas.it.
vedi listino
prezzi massimi
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E’
vero che il bollo costa meno? |
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Sì, il
bollo auto per gli autoveicoli a gas non è aumentato, le tariffe sono
praticamente congelate al 2006 e alcune regioni italiane come Piemonte e
Liguria, oltre alla Provincia di Bolzano, hanno adottato provvedimenti
pluriennali di esenzione. Per operazioni effettuate nel 2009, anche in
Toscana, ma con una platea di beneficiari molto più ristretta.
Per altre informazioni
sul bollo
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Cambia la manutenzione dell'auto? |
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Non in
maniera significativa. E’ comunque consigliabile controllare l’impianto
a gas ogni 25.000 km e seguire le indicazioni dell’officina di
installazione e del costruttore dell’impianto. Ci sono poi disposizioni
specifiche per i serbatoi. Quelli del metano devono essere verificati
ogni 4 anni. Per il GPL, i serbatoi devono essere sostituiti e
sottoposti a ricollaudo ogni 10 anni. |
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Metano o GPL sull'auto possono essere pericolosi? |
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Non più
di qualsiasi altro carburante. La sicurezza è garantita: da sempre si
tiene conto, nella costruzione dei componenti dei kit di conversione a
gas, delle loro caratteristiche chimico-fisiche e collaudi, test e prove
sono severissimi. Gli impianti a gas si avvalgono di componenti a
sicurezza attiva, la cui azione si manifesta solo in caso di necessità,
al pari di air bag ed ABS. Infatti il Decreto del Ministero dell’Interno
che recepisce gli elevati standard di sicurezza dei mezzi a GPL, dal
4/12/2002 è consentito il parcheggio anche nelle autorimesse interrate. |
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Come e dove è possibile fare rifornimento? |
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Fare
rifornimento di GPL non comporta differenze per tempi e per modi
rispetto alla benzina. Con il metano il tempo richiesto è di circa 3
minuti per una vettura e di 5-10 minuti per un mezzo pesante come un
autobus. Oggi in Italia i distributori di GPL sono oltre 2.800
distribuiti sia sulla rete stradale, sia su quella autostradale. La rete
di distribuzione del metano – in fase di espansione – può contare su
circa 840 stazioni. Dalla barra di navigazione - a sinistra - si può
accedere all'elenco completo in Italia con la cartina, coordinate GPS,
indirizzo completo, orari e prezzi. |
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Attualmente sono disponibili incentivi statali per
l’acquisto e la conversione di veicoli a gas? |
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No, gli
incentivi statali alla trasformazione a GPL e metano sono terminati il
21 aprile 2011, mentre quelli all’acquisto non sono stati rinnovati.
Sono però attive numerose iniziative locali. Anche molti
installatori stanno praticando quotazioni speciali. [incentivi
in vigore] |
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