Dopo Opel Corsa-e elettrica e Grandland X a trazione integrale (Phev, plug-in hybrid electric vehicle), questo elegante Suv è ora in vendita anche con trazione anteriore, contribuendo all’elettrificazione dell’intera gamma, prevista per il 2024.
I prezzi di listino partono da 42.550 euro (chiavi in mano in Italia IPT esclusa), ma in Italia, grazie alle emissioni CO2 di 36-37 g/km c’è l’Ecobonus di 1.500 euro riservato alle emissioni tra 20 e 70 g/km (2.500 a chi rottama una vettura da Euro 0 a Euro 4). Sommando all’Ecobonus le agevolazioni della campagna di lancio Opel si arriva così a una riduzione di 8.500 €, corrispondente ad un prezzo di 34.050 €.
Il sistema di propulsione combinato è composto da un motore turbo benzina 1.6 l 4 cilindri a iniezione diretta da 133
kW (180CV) e da un motore elettrico da 81 kW (110CV), per kW (224CV). Alle velocità medio-alte entra in funzione il motore a combustione interna, mentre alle velocità inferiori agisce l’elettrico.
Con la trazione elettrica questa vettura ibrida può arrivare a percorrere 57 km nel ciclo del nuovo
protocollo europeo di omologazione WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure). Per migliorarne l’efficienza è dotata anche di sistema frenante rigenerativo che recupera l’energia prodotta in fase di frenata o decelerazione.
La presa per caricare la batteria attraverso il caricatore di bordo da 3,7 kW (versione 7,4 kW in opzione) è sul lato opposto allo sportello del carburante, mentre la batteria è installata sotto i sedili posteriori.
Sicurezza: l’auto monta diversi sistemi di assistenza alla guida come l’allerta incidente con rilevamento pedoni e frenata di emergenza e il sistema mantenimento corsia e per la prevenzione dei colpi di sonno.
