La Nuova Santa Fe, il cui lancio è previsto per l’autunno, è il primo modello Hyundai in Europa ad essere equipaggiato con il nuovo propulsore ibrido e plug-in di nuova generazione da 1,6 litri T-GDi Smartstream abbinato a un motore elettrico da 44,2 kW, che trae la sua potenza da una batteria agli ioni polimeri di litio da 1,49 kWh. Disponibile con due o quattro ruote motrici, il sistema ha una potenza combinata di 230 CV e una coppia di 350 Nm che assicurano basse emissioni senza compromettere il piacere della guida.

Da Volkswagen Veicoli Commerciali arriva nel 2020 la 5ª generazione dei Caddy.

In vendita da marzo 2020, la DR 5.0, spinta da un 1.5 aspirato benzina da 116 CV, coppia massima 143 Nm/4000 rpm, arricchisce la gamma della casa molisana con un nuovo  crossover disponibile anche con alimentazione benzina/GPL, caratteristica comune a tutte le DR, grazie alla tecnologia bimodale che il brand ha sviluppato sin dai suoi esordi.

Condensata in 3,90 m di lunghezza, passo 2,53 m e peso che supera i 1.500 kg ad auto vuota, la Honda city car apripista della rivoluzione green della casa di Tokyo è arrivata nelle concessionarie italiane a fine maggio.

Dal primo lancio nel 1999, Seat Leon si conferma uno dei pilastri del brand spagnolo e per la nuova versione propone un ventaglio di 5 diverse tecnologie di propulsione.

Ariya è  il nuovo concept di Nissan, il cui cuore pulsante  è la tecnologia e-4ORCE di Nissan, formata da due motori elettrici che garantiscono un’erogazione di potenza bilanciata.