Avvertenza: questo sito utilizza cookie, anche di terze parti. Per ulteriori informazioni o per negare il consenso all'installazione di tutti o di alcuni cookie si veda l'informativa sui cookie.

27
Mer, Mag
Advertisement

Prove più recenti

Il produttore olandese di kit a gas Prins Autogassystemen B.V. approda in Italia con una nuova rete commerciale e un sistema GPL pensato per le auto a iniezione diretta della benzina, il VSI-2.0 DI. Un kit innovativo ideato non soltanto per ridurre le emissioni nocive e le spese di rifornimento, ma pure per fornire prestazioni e affidabilità elevate.

Il nuovo corso di DR Automobiles avviato nel 2016 segna una decisa evoluzione del marchio molisano che ha portato in Italia il concetto di auto low cost.

Approdata sul mercato nel 2010 con lo slogan “il Suv per tutti”, la Dacia Duster ha mantenuto la promessa collezionando record di vendite nel suo segmento. Un successo frutto di un riuscito mix tra un’estetica piacevole, una meccanica affidabile e un rapporto prezzo/contenuti competitivo.

Sostituta dell’ultima erede della fortunata gamma “5”, la Renault Clio è approdata sul mercato nel 1990 con un modello dalle linee sobrie.

Le auto a gasolio sono le principali imputate dell’inquinamento urbano ma esistono soluzioni per ridurre il loro impatto a costi sostenibili: gli impianti a gas progettati per i veicoli diesel e noti come dual fuel.

Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Style Landi Renzo
Il risparmio è esigenza primaria per chi l’auto la usa per lavoro. Se l’impiego è urbano, le doti ecologiche saranno più apprezzate da tutti. Un taxista di Reggio Emilia ha coniugato le due necessità con la conversione a gas della Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Style.

C’era una volta la familiare a metano, trasformata con impianti non sempre eccelsi che la rendevano lenta o rumorosa. La bombola occupava mezzo baule e impediva di ribaltare i sedili vanificando la flessibilità di carico. Oggi chi vuole una station wagon a gas naturale trova (pochi) modelli evoluti che si distinguono dalle versioni tradizionali solo al momento di pagare il carburante. Una l’abbiamo provata sulle colline moreniche. È la Volkswagen Golf Variant 1.4 TGI Highline. 

Fiat Panda Natural Power 0.9 Lounge
Tra le più longeve auto di sempre, Fiat Panda entra nella storia anche per l’ampia offerta di tecnologie.

Seat Leon ST 1.4 TGI Style metano
Una familiare sportiva ed ecologica, divertente da guidare e con costi di gestione da utilitaria. Seat ha realizzato una vettura capace di accontentare sia gli amanti della bella guida, sia gli estimatori del risparmio e dell’ambiente: Seat Leon ST (Sport Tourer) TGI, la versione a metano che abbiamo provato sulle strade della Valpolicella.

Fiat Ducato 2.3 Dual Fuel diesel-metano
Fiat Ducato: dopo 35 anni di duro lavoro è più in forma che mai. Il commerciale nato nel 1981 in sostituzione del “242” e da allora leader in Italia e protagonista in Europa.

Fiat 500L Living 0.9 Natural Power
Nel 1960 a sedurre le famiglie alla ricerca di un’auto piccola ma spaziosa erano le Fiat 600 Multipla e 500 Giardiniera (ribattezzata Giardinetta del pubblico).

Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline CNG Landi Renzo
La Volkswagen Golf TGI è tra i modelli a metano più apprezzati sul mercato tanto da rappresentare oltre un terzo delle vendite italiane della compatta tedesca.