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Ven, Feb
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Alstom si occuperà della produzione, consegna e manutenzione fino al 2032 di undici treni elettrici a batteria Coradia Continental, per il traffico regionale sulla tratta Lipsia-Chemnitz, per conto di VMS (Verkehrsverbund Mittelsachsen) e con il supporto di ZVNL (Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig), le due autorità responsabili di questa linea. Il contratto ha un valore di circa 100 milioni di euro. In seguito a questo ordine, Alstom offre tutti i tipi di sistemi di trazione presenti sul mercato, nonché l’intera gamma di azionamenti a emissioni zero, dai motori elettrici efficienti alle celle a combustibile a idrogeno e alla trazione a batteria avanzata.

Il 6 marzo entrano in vigore le nuove sanzioni che puniscono i genitori di bambini con meno di 4 anni che non fanno uso dei dispositivi “anti abbandono” che rispettano tutte le condizioni di sicurezza: da un’azienda di Bari arriva una soluzione all’avanguardia per garantire la tutela dei più piccoli e superare le lacune di alcuni sistemi.

Rafforzando il proprio impegno per creare un mondo a emissioni di anidride carbonica zero Schneider Electric, compagnia che si impegna nella trasformazione digitale della gestione dell’energia e dell’automazione, annuncia il suo ingresso nell’iniziativa EV100 di The Climate Group e adotta una nuova policy green che prevede di sostituire il 100% della flotta di veicoli aziendali con veicoli elettrici, entro il 2030.

Il GPL si conferma prodotto ecologico per fronteggiare i problemi del cambiamento climatico e della qualità dell’aria.

Il Presidente di Assogasliquidi (Federchimica), Arzà: “Si inseriscano nella Legge di Bilancio misure a favore del GPL per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni”.

Si è chiusa il 7 giugno la Terza Conferenza Nazionale sui PUMS, i Piani Urbani della Mobilità Sostenibile, tenutasi a Roma dopo il successo delle edizioni precedenti, svoltesi a Bari nel 2017 e a Bologna nel 2018. La Conferenza è stata organizzata da Euromobility in collaborazione con il Comune di Roma, la Città Metropolitana di Roma, Roma Servizi per la Mobilità e la main sponsorship di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.a.

Il ministro e il sottosegretario dello Sviluppo Economico Luigi Di Maio e Davide Crippa hanno presentato, insieme al ministro dell’Ambiente Sergio Costa, il Piano Nazionale Integrato per l’Energia e il Clima 2030 (Pnec), strumento che dovrà guidare l’Italia verso la decarbonizzazione.

La Commissione UE ha presentato il Green deal europeo, tabella di marcia con azioni per stimolare l’uso efficiente delle risorse, grazie al passaggio a un’economia circolare e pulita, arrestare i cambiamenti climatici, mettere fine alla perdita di biodiversità e ridurre l’inquinamento.

È così che ci auguriamo si sciolgano certe proposte che abbiamo ascoltato stupiti, augurandoci che le conseguenze di questo surriscaldamento possano alimentare un po’ di sano ambientalismo e di certo non le scelte per un Green New Deal che medita il Governo.

Le emissioni medie di CO2 delle auto di nuova immatricolazione in Europa sono in aumento, mentre il regolamento approvato dal Parlamento e dal Consiglio europeo alza ulteriormente l’asticella.

Il Ministero dello Sviluppo Economico ha istituito un tavolo sull'automotive, al cui interno sono stati formati tre gruppi di lavoro per individuare strumenti per il rilancio del settore. Il primo appuntamento si è svolto lo scorso 18 ottobre presso la sede del ministero, presenti i rappresentanti di associazioni, aziende, sindacati, università e ricerca.

Superare l’attuale sistema di collaudo degli impianti a GPL affidandolo alle autofficine autorizzate. A chiederlo è stata la deputata Sara Moretto (Italia Viva), congiuntamente all’on. Davide Gariglio (Partito Democratico), in X Commissione Trasporti nel corso del question time al ministro delle Infrastrutture e dei trasporti del 20 novembre scorso, a rispondere il sottosegretario Roberto Traversi.

XVIII legislatura. Il nuovo Governo si è subito pronunciato a favore di un Green New Deal, a partire dalle linee programmatiche in 29 punti predisposte dal presidente del Consiglio.
Al punto sette si parla esplicitamente del Green New Deal da realizzare: un radicale cambio di paradigma culturale che porti a inserire la protezione dell’ambiente e della biodiversità tra i principi fondamentali del nostro sistema costituzionale.

Brc Gas Equipment, storico marchio italiano di sistemi per la trasformazione a GPL e metano dei veicoli ora parte del Gruppo Westport, collabora da anni con diverse case automobilistiche per ampliare l’offerta di modelli a gas. Negli ultimi mesi due le novità, in collaborazione con Honda Italia e Kia Motors Italia.

Il 18 dicembre 2019, Fiat Chrysler Automobiles (“FCA") e Peugeot (“Groupe PSA”) hanno firmato un accordo per la fusione paritetica (50/50) delle rispettive aziende, che dovrebbe così formare il 4° costruttore automobilistico al mondo in termini di volumi e il 3° in base al fatturato con l’obiettivo di dar vita ad un gruppo leader nel settore tramite l’affiancamento di team, risorse e competenze.

Dopo 5 ani dalla sua adozione, Assogasliquidi fa il punto della situazione sul GNL per capire come permetterne una diffusione ancora maggiore.

Si è chiuso a Este, in provincia di Padova, il Campionato Italiano Energy Saving Green Endurance, riservato agli autoveicoli ecologici alimentati con energie alternative e rinnovabili: elettrici, ibridi, a biometano, metano e GPL.

La fiera di Rimini ha ospitato dal 5 all’8 novembre il grande evento dedicato all’economia verde con le manifestazioni Ecomondo, il salone della circular economy, Key Energy con le imprese della filiera delle energie rinnovabili e dell´efficienza energetica, il biennale Sal.Ve. con i veicoli per l´ecologia e il debuttante Dpe, orientato all’energy power. 1.300 le aziende presenti, che hanno occupato i 129.000 mq del quartiere fieristico riminese.

Il Palazzo dei Congressi di Roma ha ospitato il 23 e il 24 ottobre la 14° edizione di Oil&nonoil, manifestazione b2b dedicata a energie, carburanti e servizi per la mobilità organizzata da Veronafiere.

"Lo stop di 3 giorni alla circolazione sulle strade di Roma di tutti i veicoli diesel è l’ennesimo, miope atto con cui un’amministrazione locale decide di danneggiare anche automobilisti e aziende che scelgono di usare veicoli Euro6, di ultima generazione con emissioni prossime allo zero: un atto destinato ad avere un impatto ambientale ridotto, con elevati costi per la mobilità cittadina nonchè ripercussioni sulla produzione industriale e sull’occupazione."

L’Organizzazione evidenzia il fatto che i bambini siano i soggetti più vulnerabili e sottolinea l’esigenza di interventi strutturali volti a trasformare radicalmente l’attuale modello di sviluppo

Non ha senso bloccare le Euro6 e incentivare con sgravi fiscali l'uso di 4,2 milioni di auto che hanno più di 20 anni. ACI preoccupato per ricadute su mercato auto e occupazione.

"La patente a punti si è rivelata più utile ad abbassare il numero degli incidenti mortali rispetto alle pene detentive": questo emerge da una ricerca della Facoltà di Economia della Libera Università di Bolzano basata sui dati Istat.

Finalmente obbligatori, dal 7/11/2019

In vigore dal 7 novembre 2019 l’obbligo per i dispositivi antiabbandono per bambini di età inferiore ai 4 anni.

Sicurezza stradale e giovani. Si è tenuta a Gorizia il 2 e il 4 dicembre la seconda edizione del Progetto "StradAmica", articolata in due tappe formative che si sono svolte presso il Teatro Comunale del Comune di Monfalcone e la" Sala Europa" dell'Istituto Scolastico di 2° grado "Galilei" di Gorizia, presenti centinaia di studenti delle classi terze e quarte degli Istituti di Istruzione Secondaria Superiore della provincia.

Il Gruppo Renault completa la sua offerta di veicoli commerciali introducendo Renault Kangoo Z.E. Hydrogen a fine 2019 e Renault Master Z.E. Hydrogen nel 2020.

L’autodromo di Vallelunga è stato teatro di una serie di test per l’Alfa Racing Club volti a dimostrare il funzionamento di due vetture sperimentali che adottano sistemi ACStag ed EcoWorld Gas.

Biometano, la molecola è la stessa del metano per auto e quindi fare il pieno con questo gas naturale di origine rinnovabile non presenta differenze rispetto al prodotto fossile.
Per dimostrare sul campo questa equazione e magari scoprire che il biometano può portare vantaggi qualitativi in termini, ad esempio, di rendimento  è stata avviata a fine settembre una sperimentazione su strada.

Cosa significa per una concessionaria auto proporre ai propri clienti auto ecologiche alimentate con carburanti e propulsioni alternative?
Lo abbiamo chiesto a Car Point, Concessionaria Ufficiale BMW e Mini del Gruppo Di.Ba. uno dei dieci più grandi gruppi automotive delle Marche ed Emilia Romagna.

Quest’anno, la World LPG Association & Liquid Gas Europe hanno organizzato ad Amsterdam dal 24 al 27 settembre il più grande evento sui gas di petrolio liquefatti al mondo: il 32° Forum mondiale sul GPL e il Congresso europeo.

Dopo, nell’ordine, il “primo decalogo” delle associazioni ambientaliste italiane, non tutte per la verità, l’annuncio della “triplice” (brutto nome evocativo) di Oica, Eutoelectric e la nota ONG T & E, che fa da porta “bandiera”, tesa, usando un termine gentile, a delegittimare gli aspetti ambientali del metano; l’intervento di E-Motus contro un possibile utilizzo delle trasformazioni a gas (metano e Gpl) ventilato dal rappresentante del Ministero dell’Ambiente; l’operazione “togliamo di mezzo il gas metano” non poteva non trovare logica conclusione che con il “nuovo decalogo” di Legambiente con le proposte di aumentare l’accisa sul metano per autotrazione.

Sotto l’indiscutibile eccellenza della sua proposta enogastronomica, la passione per le due e le quattro ruote viaggiano in lungo e in largo per il territorio emiliano. Destinazione Turistica Emilia - area turistica che comprende i territori di ParmaPiacenza e Reggio Emilia – è il tragitto ideale per gli appassionati delle due e quattro ruote.

Il dual fuel è davvero economico oltre che essere ecologico?

Nel 2008 riuscimmo a dimostrare che era possibile andare dall’Italia alla Cina usando solo il GPL. Dieci anni dopo abbiamo deciso di complicarci la vita e tentare un’impresa più difficile: lo stesso viaggio usando il metano come carburante principale.

Nikolay Balandinsky e Alexandr Morozov, due intrepidi viaggiatori russi hanno deciso di intraprendere un itinerario che da sempre affascina milioni di persone: il giro del mondo. 

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