Fabio Magnoni, direttore generale dal 2018 della Rampini Carlo SpA., è stato nominato alla presidenza della Sezione Autobus di ANFIA (Associazione nazionale filiera industria automobilistica) a Torino il 5 ottobre.
Laureato in “Management and Engineering for Manufacturing” presso l ’Università del Connecticut (USA) e con un master in “Vendite e Marketing”, Magnoni ha maturato un’esperienza decennale nel settore vendite e business development, per poi ricoprire la carica di Amministratore Delegato della EURO M. & C. Packaging Machinery S.r.l. e di GM/Director Business Operations Europe/Middle East presso la BEL VAC Production Machinery. Ora è presidente della Sezione Autobus di ANFIA, membro del Consiglio Direttivo Umbria Aerospace Cluster e membro del Consiglio Direttivo della sezione territoriale Perugia di Confindustria Umbria.
La nomina arriva in un momento nel quale il “made in Italy” per la mobilità collettiva occupa una posizione di grande visibilità.
La sfida si fa complicata per la filiera che vuole offrire all’Italia e all’Europa una produzione nazionale di autobus a emissioni di basso impatto ambientale.
La filiera dell’autobus – ha dichiarato Magnoni - è il pivot della sostenibilità del trasporto pubblico e credo che le aziende italiane, nell’ultimo anno, abbiano dimostrato di avere capacità innovative e voglia di riportare l’Italia tra le eccellenze tecnologiche ed industriali europee. Sono onorato di poter contribuire con il mio impegno a rappresentare e sostenere questa filiera e assumo l’incarico nel pieno di una crisi mondiale che sta mettendo a dura prova cittadini ed imprese. Farò e insieme faremo tutto il possibile, come associazione, per aiutare la filiera a superare le difficoltà attuali e ed affrontare al meglio le sfide della transizione ecologica.
Anfia
Associazione nata nel 1912, da oltre 100 anni ha l’obiettivo di rappresentare gli interessi delle Associate nei confronti delle istituzioni pubbliche e private, nazionali e internazionali e di provvedere allo studio e alla risoluzione delle problematiche tecniche, economiche, fiscali, legislative, statistiche e di qualità del comparto automotive.
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